{"id":121,"date":"2007-10-21T23:48:48","date_gmt":"2007-10-21T23:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.daedalum.org\/wp\/?p=121"},"modified":"2007-10-21T23:48:48","modified_gmt":"2007-10-21T23:48:48","slug":"les-nouveaux-pionniers-bis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.daedalum.org\/?p=121","title":{"rendered":"Les nouveaux pionniers – bis"},"content":{"rendered":"

Pour rebondir sur le commentaire de Kant, c’est vrai que je ne peux pas faire l’impasse dans ces colonnes sur un autre pionnier, avec un bon accent suisse comme on l’aime : Yves Rossy. Nouveau pionnier, pas tout \u00e0 fait, ses premiers exploits remontant \u00e0 plus de 15 ans. D’abord pilote de Mirage, puis d’avion de lignes chez Swissair puis Swiss, c’est un sportif de haut niveau et un grand promoteur de toutes les formes de vol. Il le prouva d\u00e8s 1991 en r\u00e9alisant un tour de Suisse en 1 journ\u00e9e en enchainant 25 moyens de transport diff\u00e9rents. Parachutiste, il contribua \u00e0 d\u00e9velopper les techniques de skysurf, en s’amusant \u00e0 surfer sur des maquettes de Mirage 3, ou \u00e0 tangenter le jet d’eau de Gen\u00e8ve avec son surf sous voile. <\/p>\n

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\n (c) Photo Pionnair<\/a> <\/center> <\/p>\n

Bref, des heures de vols, il en a au compteur, et par toutes les mani\u00e8res imaginables. Et m\u00eame plus. Car non content d’avoir \u00e9puis\u00e9 le stock de modes de locomotion a\u00e9riens, il a imagin\u00e9 une nouvelle fa\u00e7on de voler. Au d\u00e9part les parachutistes tombaient \u00e0 la verticale. Puis avec le skysurf, ils ont commenc\u00e9 \u00e0 pouvoir \u00ab\u00a0avancer\u00a0\u00bb. Puis les wingsuits sont arriv\u00e9es, avec le r\u00e9sultat qu’on connait. Mais quelque chose ennuyait Yves Rossy : peu importe la mani\u00e8re, les parachutistes partaient toujours d’en haut et finissaient toujours en bas. Alors il a imagin\u00e9 qu’en se collant une paire d’ailes rigides dans le dos, il pourrait voler mieux qu’avec une wingsuit, et qu’en pla\u00e7ant des petits r\u00e9acteurs sur cette aile, alors il ne serait plus tributaire de la gravit\u00e9 et qu’il pourrait aussi bien monter que descendre, tourner \u00e0 droite qu’\u00e0 gauche, bref, r\u00e9ellement \u00e9voluer dans la 3e dimension sans contrainte, presque sans artifice. Il pourrait ainsi devenir le premier v\u00e9ritable homme \u00ab\u00a0volant\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Il s’est attel\u00e9 \u00e0 ce d\u00e9fi, a su convaincre les bonnes personnes, s’est remont\u00e9 les manches et a construit lui-m\u00eame son aile. Et \u00e0 pas loin de 50 ans maintenant, il a r\u00e9alis\u00e9 le r\u00eave de beaucoup. Et pour ne rien g\u00e2cher, il se paye le luxe de faire \u00e7a au-dessus des superbes Alpes suisses…<\/p>\n

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C’est ainsi qu’il a gagn\u00e9 le surnom de JetMan, dont vous avez sans doute entendu parler au 20h en France ou bien s\u00fbr dans sa Suisse natale. Apr\u00e8s des Geiger<\/a>, des Nicollier,<\/a> des Piccard<\/a>, la Suisse prouve encore qu’elle est toujours bien pr\u00e9sente dans le \u00ab\u00a0Hall of Fame\u00a0\u00bb de l’aviation. Et comme ses compatriotes, un bon accent, tr\u00e8s humble, du bon sens paysan, les pieds sur terre mais les yeux vers le ciel. <\/p>\n

L’actualit\u00e9 me rattrape, puisque Yves Rossy est sens\u00e9 r\u00e9aliser un vol de d\u00e9monstration devant les m\u00e9dias sur le Sal\u00e8ve dans les jours qui viennent. Bon vent \u00e0 lui. <\/p>\n

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Je vous invite \u00e0 visiter son site site officiel, FusionMan<\/a> pour voir les vid\u00e9os de ses exploits pass\u00e9s (onglet \u00ab\u00a0Performances\u00a0\u00bb) ainsi qu’\u00e0 lire sa biographie<\/a> sur Pionnair, Le site des pionniers de l\u2019a\u00e9ronautique \u00e0 Gen\u00e8ve. <\/p>\n